Drehleiter Rosenbauer / Metz DLK 23-12 PLC 3.1

Full Description

Gegenstandsbeschreibung: 1 Sonder-Feuerwehrfahrzeug Drehleiter Rosenbauer / Metz DLK 23-12 PLC 3.1 Zur Versteigerung steht ein bis 06-2026 eingesetztes Hubrettungsfahrzeug Drehleiter Rosenbauer / Metz DLK 23-12 PLC 3.1 Fahrzeugart: Sonder-Kfz Feuerwehrfahrzeug Drehleiter Rosenbauer / Metz DLK 23-12 mit Korb Fahrzeug / Typ: Fahrgestell: Mercedes-Benz Typ / Ausführung: 1524 Fahrzeug-Identifikation: Fahrzeug-Ident.-Nr. WDB6790271K212845 5 Schlüsselnummer: zu 1: 045100 zu 2: 0708 zu 3: 647 Motor / Antrieb: Kraftstoffart: Diesel Leistung: 177 kW Höchstgeschwindigkeit: 94 km/h Hubraum: 5958 cm³ Laufleistung: 95007 km Schaltgetriebe 7 Gang Die DLK hat einen neuen Kilometerzähler bekommen am 23.12.2022 bei 92812 Km Maße / Gewichte: Länge: 10.000 mm Breite: 2.400 mm Höhe: 3.180 mm Leergewicht: 13.065 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 14.000 kg Achsen / Bereifung: Anzahl der Achsen: 2 Angetriebene Achsen: 1 Bereifung: Vorderachse: 275/70R22,5 144K Hinterachse: 275/70R22,5 142K Zulassung: Tag der ersten Zulassung: 27.12.1996 Prüfungen: Nächste HU 11/2027 2016 Instandsetzung im Rahmen der 20-Jahre-Prüfung für ca. 190.000€ Letzte UVV Prüfung 01-2026Ausgeführte Arbeiten bei der UVV-Prüfung 01-2026: Jährliche Sicherheitsüberprüfung durchgeführt. VDE Prüfung am Bordsystem durchgeführt. Abstützhaube vorne links lose / befestigt / instandgesetzt. Nachlaufzeiten der Senkrechtabstützung angepasst. Fehlersuche Abstützung durchgeführt:Fahrzeug hebt die Hinterachse bei voller Abstützbreite nicht komplett aus und bleibt auf dem Bodenstehen. Aufnahme an den Achsen für die Achshaken leicht ausgearbeitet. Verdacht auf eine defekte Haupthydraulikpumpe. Hydraulikdruck der Anlage geprüft. I.O. Vermutlich reicht durch eine verschlissene Pumpe das Ölvolumen nicht mehr aus die Achse vollständigauszuheben. Nachlaufzeiten der Senkrechtabstützung angepasst. Verdacht auf eine defekte stabilisierte Spannungsversorgungsplatine ( DC 24/12V 24/15V ) Platine kontrolliert. - statt 15 Volt macht diese nur 14.6 Volt. Fahrzeugbatterien wurden erneuert. 4 x Hydraulikschläuche in der Leiterspitze für die Korbnivellierung stark porös / erneuert. Hydraulikölstand der Korbhydraulik korrigert. 4 x Hydraulikschläuche über der Aufrichteachse stark porös / erneuert. Sonstige Fehlersuche durchgeführt: Überlasthupe war erst an der 3 Personen Grenze bei 450 Kilo zu hören. Stabilisierte Spannung für Lastmessbolzen und Lastmesskarten ( Kniel ) kontrolliert. ( 24.02 Volt ) Komplette Lastmomenteichung durchgeführt. Beschädigte Rollen seitlich außen im Leiterpark und Beschilderung für Notbetriebsklappe Oberwagenwird zugeschickt und von der Feuerwehr montiert. Allgemeine Hinweise: Die Hoheitszeichen/Beschriftungen müssen vom zuschlaggegebenden Bieter entfernt werden. Fahrzeugpapiere und Schlüssel sind vorhanden. Bei Abholung des Fahrzeuges durch Privaterwerb muss die Sondersignalanlage durch den zuschlaggegebenden Bieter abgeklebt/entfernt werden. Für private Nutzung sind ggf. weitere Um- bzw. Rückbauten erforderlich. Teilweise sind noch feuerwehrtechnische Gegenstände beladen (Löschmonitor, Krankentragenlagerung). Es wird keine absolute Funktionsgarantie auf Fahrgestell und Drehleiter gewährt. Eine Gewährleistung wird ausgeschlossen. Eine Besichtigung vor Gebotsabgabe wird empfohlen. Besichtigungen nur möglich nach terminlicher Absprache möglich! Der Fahrzeugwert wurde durch eine behördeneigene Bewertungskommission ermittelt. Zustand des Fahrzeuges: Das Fahrzeug Stand bis 06-2026 im Einsatzdienst und ist nun abgemeldet, weist altersbedingte Gebrauchs- und Abnutzungsspuren, wie Kratzer an der Karosserie (leichte Lackschäden, Roststellen und Verschmutzungen) auf. Die Funktechnik wurde ausgebaut dadurch sind Rückbauspuren, wie Bohrlöcher, herausschauende Antennen- und Stromkabel vorhanden. Der Innenraum weist ebenfalls altersbedingte Abnutzungen u.a. an Schaltern und Polstern auf. Der Bieter ist für die Organisation des Transportes und die damit entstehenden Kosten verantwortlich. Das Fahrzeug mu