Wasserstofftankstelle Resato Hydrogen Technology BV FOS700

Full Description

Kurzbeschreibung – H2-Tankstelle Resato FOS700: Bei der Anlage handelt es sich um eine Resato Hydrogen Technology BV FOS700 „Fleet Owner Station“, eine stationäre Wasserstofftankstelle zur Betankung von 700-bar-Fahrzeugen (FCEV). Sie wurde speziell für Flottenbetreiber entwickelt und ist als vergleichsweise kompakte Lösung für die nichtöffentliche Wasserstoffbetankung konzipiert. Hersteller: Resato Hydrogen Technology B.V., Assen, NiederlandeTyp: FOS700 – Hydrogen Fleet Owner StationBetankungsdruck: bis 700 barVersorgungsdruck: 30–300 barBetankungsleistung: ca. 4 kg H₂/h bei >50 bar Versorgungsdruck bzw. ca. 2 kg H₂/h bei 30–50 barStromversorgung: 400 V, 3-phasig, 50 Hz, ca. 22 kW / 63 ABetriebstemperatur: –20 bis +35 °CBetrieb: grundsätzlich 24/7 ausgelegt Aufbau der Anlage:Die FOS700 besteht im Wesentlichen aus drei separaten Modulen:1. Kompressor-Einheit – Herzstück der Anlage; hydraulischer Resato-Gasverdichter vom Typ IOB115-0,7-3,4/H₂2. 700-bar-Tanksäule mit Hochdruck-Betankungsschlauch und Schlauchbruchsicherung3. Bedienungsmodul mit Display und Not-Aus, außerhalb des explosionsgefährdeten Bereichs.4. Die Wasserstoffversorgung kann über Flaschenbündel/Flaschenregale, Tanklaster, Elektrolyseur oder Pipeline erfolgen. Voraussetzung sind mindestens 30 bar Eingangsdruck, für die nominelle Leistung von 4 kg/h werden mehr als 50 bar benötigt. Technische Besonderheiten:Die Anlage arbeitet ohne klassischen Hochdruckspeicher und ohne Vorkühlung, was sie konstruktiv von größeren öffentlichen H₂-Tankstellen unterscheidet. Die Betankung erfolgt zunächst über eine Druckausgleichs-/Bypass-Befüllung und anschließend über den hydraulischen Kompressor bis auf 700 bar. Eine vollständige Betankung von bis zu 4 kg wird mit etwa einer Stunde angegeben.Der hydraulische Wasserstoffkompressor ist speziell für H₂ ausgelegt. Zur Wasserstoffreinheit ist am Kompressorausgang ein 2-µm-Filter vorgesehen; das System ist außerdem so konstruiert, dass keine Ölverunreinigung des Hochdruck-Wasserstoffs erfolgen soll. Sicherheit:Die Station verfügt über umfangreiche Druck-, Temperatur- und Sicherheitsüberwachung. Der reguläre Betankungsvorgang wird bei 70 MPa (700 bar) beendet; zusätzliche Sicherheitsebenen greifen bei 73 MPa bzw. über ein Überdruckventil bei 76 MPa / 760 bar ±2,5 %. Die Kompresssoreinheit verfügt über einen als ATEX Zone 2 eingestuften Bereich für die wasserstoffführenden Komponenten. Abmessungen / GewichtAls Gewichte werden angegeben: · Kompressor-Einheit: ca. 1.500 kg · Tanksäule: ca. 80 kg • Bedienungsmodul: ca. 80 kg Zustandsbeschreibung: Die Wasserstofftankstelle befindet sich in einem einwandfreien und funktionsfähigen Zustand. Die letzte Wartung erfolgte im März 2026. Die Anlage weist eine leichte Verschmutzung auf. Die Demontage/Abbau und Abtransport der Anlage, ist durch den Höchstbieter, selbst durchzuführen. Es wird eine Besichtigung vor Gebotsabgabe empfohlen.